Меню
Масло Rosneft Revolux D3 10W-40 5л РОСНЕФТЬ (40620750)
Производитель:
Роснефть
Объем, л:
5
Вес:
4.26
Моторное масло РОСНЕФТЬ Revolux D3 10W-40 CI-4-SL п-синт. - современное всесезонное моторное масло премиум-класса, разработанное для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной техники и в городских автобусах, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CI‑4, ACEA E7 и экологических стандартов Евро-IV и ниже, в том числе оснащённых системой рециркуляции отработавших газов EGR. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.
Международные классификации:
API CI-4/SL.
Спецификации:
API CH-4/CG-4/CF-4/CF.
Одобрения:
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ОАО «Тутаевский моторный завод»
ООО «ЛиАЗ»
ААИ Д5 СТО 003
Соответствия требованиям:
MB 228.3, 228.1
MAN M3275-1, 271
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
Cummins CES 20078/77/76/72/71
Deutz DQC-III-10
Renault VI RLD-2/RLD
MTU Category 2, Category 1
MACK EO-N, EO-M Plus
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Global DHD-1
JASO DH-1
Технические характеристики масла Роснефть Revolux D3 10W-40 CI-4-SL
Вид
полусинтетическое
Маркировка
10W40
Объем (вес)
более 1000 мл (г)
Классификация API
CI-4; SL
Классификация ACEA
E7
OEM допуски
MB 228.3/228.1; MAN M3275-1/271; Volvo VDS-3/VDS-2/VDS; Cummins CES 20078/77/76/72/71; Deutz DQC III-10; Renault VI RLD-2/RLD; MTU Category 2/1; MACK EO-N/M Plus; Caterpillar ECF-2/ECF-1a;
Подходит для дизельных двигателей
да
Для двигателей на газе
нет
Температура вспышки в открытом тигле
215 °С
Индекс вязкости
159
Температура застывания
-38 °С
Плотность при 15°С
875 кг/м³
Вязкость кинематическая при 100°С
14.8 сСт
Для легковых
нет
Для грузовых
да
Для мототехники
нет
Основа
полусинтетическая
Зимнее
до -37 градусов
Тип тары
канистра
Преимущества масла Роснефть Revolux D3 10W-40 CI-4-SL
Отличается стабильной работой в особо тяжелых условиях эксплуатации
Одобрения ведущих производителей техники, а также бензиновый и дизельный допуски позволяют использовать масло для смешанных автопарков
Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии.
Международные классификации:
API CI-4/SL.
Спецификации:
API CH-4/CG-4/CF-4/CF.
Одобрения:
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
ОАО «Тутаевский моторный завод»
ООО «ЛиАЗ»
ААИ Д5 СТО 003
Соответствия требованиям:
MB 228.3, 228.1
MAN M3275-1, 271
Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
Cummins CES 20078/77/76/72/71
Deutz DQC-III-10
Renault VI RLD-2/RLD
MTU Category 2, Category 1
MACK EO-N, EO-M Plus
Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Global DHD-1
JASO DH-1
Технические характеристики масла Роснефть Revolux D3 10W-40 CI-4-SL
Вид
полусинтетическое
Маркировка
10W40
Объем (вес)
более 1000 мл (г)
Классификация API
CI-4; SL
Классификация ACEA
E7
OEM допуски
MB 228.3/228.1; MAN M3275-1/271; Volvo VDS-3/VDS-2/VDS; Cummins CES 20078/77/76/72/71; Deutz DQC III-10; Renault VI RLD-2/RLD; MTU Category 2/1; MACK EO-N/M Plus; Caterpillar ECF-2/ECF-1a;
Подходит для дизельных двигателей
да
Для двигателей на газе
нет
Температура вспышки в открытом тигле
215 °С
Индекс вязкости
159
Температура застывания
-38 °С
Плотность при 15°С
875 кг/м³
Вязкость кинематическая при 100°С
14.8 сСт
Для легковых
нет
Для грузовых
да
Для мототехники
нет
Основа
полусинтетическая
Зимнее
до -37 градусов
Тип тары
канистра
Преимущества масла Роснефть Revolux D3 10W-40 CI-4-SL
Отличается стабильной работой в особо тяжелых условиях эксплуатации
Одобрения ведущих производителей техники, а также бензиновый и дизельный допуски позволяют использовать масло для смешанных автопарков
Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии.
